由于疫情的严重影响，3月份“传统旺季”变成了淡季。7.7万辆的月销量成绩，是最近六年来的历史最低，整个产业链上下游的企业和从业者都面临着巨大的压力。

今年3月份，我国重卡市场大约销售7.7万辆，环比今年3月上涨30%，比上年同期下降67%，净减少15.3万辆；7.7万辆，是自2017年以来的3月份重卡市场销量最低点，仅略高于2016年3月份的7.5万辆。今年3月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十一个月下降。3月份过后，2022年一季度的重卡市场累计实现销售23.2万辆，比上年同期的53.16万辆下降56%，减少了约30万辆。

2022年1-3月重卡企业市场份额一览图

2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

今年3月份，在竞争日益白热化的“排位赛”中，解放、东风、重汽、陕汽月销保持领先，实现了“四强破万”；一季度市场份额实现增长的企业主要有重汽、东风、福田、大运、徐工。

2022年3月重卡市场销量排行榜（单位：辆）

2022年3月，重卡市场需求和产销都被“压缩”到了极致。4月份，由于疫情影响，至少上半旬的市场情况也很不乐观。那么，5月份呢？会出现“需求压抑”后的大幅反弹吗？

来源：第一商用车网