秋风送爽，天空湛蓝。新落成的比亚迪新能源乘用车零部件扩产二期项目，栋栋厂房整齐排列，气势恢宏。这个总投资达90亿元、占地达2000亩的超级项目，从开工到投产仅用时7个月，又一次刷新了项目建设的“高新速度”。

▲比亚迪新能源乘用车零部件扩产二期

比亚迪新能源乘用车零部件扩产二期项目是2023年“四个高新”重点建设项目，旨在打造集电机、电控、电池、齿轮、制动器等为一体的新能源汽车全产业链核心技术生产基地。经过短短7个月建设，目前，总装车间已经投产，每天能够生产300辆新能源汽车，等到10月底满产后，日产能将达1200辆。

草堂科技产业园负责人介绍说：“随着一批重点项目相继竣工投产，目前，我们已经具备年产150万辆的新能源汽车产能。”

在集贤园，比亚迪新能源乘用车零部件扩能（集贤）项目也在如期推进，建设工作已接近尾声。

其中项目一期26栋厂房、8栋宿舍、3座餐厅已经投用，剩余试车跑道及配套设施正在收尾；二期6栋厂房、2栋宿舍主体已基本建成，2座餐厅正在进行主体和装修施工。

比亚迪新能源乘用车零部件扩能（集贤）项目主要建设电机、电动总成，制动器总成、天窗总成、高压电气、多媒体、气囊、电器等零部件生产线以及自动化生产设备生产线。项目投产后，预计可新增年产值400亿元，新增就业岗位30000个，同时将进一步助力西安打造全球重要的新能源汽车之都，助力陕西建造世界一流、全国领先、陕西特色的新能源汽车产业集群。

新能源汽车产业是西安高新区的五大优势主导产业之一。近年来，西安高新区聚焦新能源汽车产业增链延链补链强链，招引了一批上下游企业，相关项目建设快速推进，部分已经建成投产。

▲埃顿汽车产业园汽车座椅产线

位于草堂科技产业园的埃顿汽车产业园项目，正是为比亚迪汽车配套企业而建的产业园区，目前园区引进的法国佛吉亚12条汽车座椅产线已经具备3000套的日产能。

此外，位于集贤园的骏驰新能源汽车本地化配套基地项目已经开工；主打冷却系统管路、空调制冷系统管路、进气系统管路及相关总成等零部件研发生产的西安鹏翎汽车管路系统及相关零部件研发生产项目，已经投产。 

随着这些项目的推进实施，西安高新区的新能源汽车产业不仅实现了集群壮大和规模扩张，技术水平也在稳步提升，为“双中心”核心区建设持续赋能。

据介绍，比亚迪已经在西安高新区布局了被称为新能源汽车“三大件”的电池、电机、电控全产业链业务，其全球首创的刀片电池、DM-i超级混动、以及e平台3.0技术等技术和产品，都有在西安高新区研发或生产。目前，西安高新区生产的新能源汽车，无论是技术水平还是车型定位，都在不断向高端迈进。