据CleanTechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2023年8月，全球新能源乘用车销量为123.85万辆，同比增长45%，占全球汽车市场18%份额。2023年1-8月，全球新能源乘用车累计销量为818.48万辆。
从具体企业来看，2023年8月，比亚迪仍然以绝对优势高居榜首，全球销量为26.15万辆；特斯拉全球销量为17.02万辆，位居第二位；广汽埃安超越大众和宝马，以5.16万辆的全球销量跻身前三强；大众和宝马则差距不大，均略超4.3万辆；上汽通用五菱跌出前五。值得关注的是，在全球企业TOP20销量排名中，中国品牌车企增至10家，正式与跨国品牌分庭抗礼。
 
从具体车型来看，2023年8月，特斯拉Model Y以11.59万辆稳居全球之首；比亚迪宋(BEV+PHEV)再次超过了特斯拉Model 3，两者销量分别为5.76万辆和4.88万辆，位列第二和第三；排在其后的秦Plus(BEV+PHEV)、海鸥、元Plus EV/Atto 3、海豚EV均为比亚迪旗下车型，全球销量在3-4万辆不等。在全球车型TOP20销量排名中，中国品牌高达16款，而跨国品牌仅为4款，分别为特斯拉和大众旗下的两款车型，其他国外品牌则无一入围。
 
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