据最新数据，2023年12月份，我国重卡市场销售约5万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比11月下降30%，比上年同期的5.4万辆小幅下降7%。这是今年重卡行业销量的第二个同比下降，终结了2023年连续10个月的同比增长势头。2023年全年，我国重卡市场累计销售91万辆，同比上涨35%，比上年同期净增长23.7万辆。

2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图（单位：辆）

2023年12月的重卡市场有几个特点值得关注：首先，货运市场行情不佳，部分主流企业“留销量”。其次，重卡终端需求和订单进一步环比下降。第三，燃气车细分领域销量继续下行（至少环比下降20%以上，月销预计只有1万辆左右）此外，2023年12月重卡海外出口继续保持增长，12月份销量预计同比增长超过25%。

2023年重卡企业市场份额图

在全年重卡市场“排位赛”中，12月中国重汽以1万辆夺冠，2023年1-12月累计销售约23.42万辆，同比增长47%，市场占有率上升到25.8%，上涨了2.1个百分点，行业排名第一。

2023年重卡企业销量排行榜（单位：辆）

陕汽集团（包括陕汽重卡、陕汽商用车等）12月份销售重卡约0.9万辆，同比增长10%，其出口仅次于重汽，为集团销量贡献较大；2023年1-12月，陕汽集团销售各类重卡约15万辆，同比增长39%，市场占有率为16.5%，同比上升了0.4个百分点。

2023年重卡市场以91万辆销量、同比上涨35%收官，刚刚到来的2024年，市场趋势究竟会怎样？在目前多数企业的判断中，“小幅增长”是主流观点。但无论如何，在争“开门红”的指导方针以及为3月旺季备货的积极准备下，2024年1月将会是重卡销量高速增长的一个月份，而一季度市场也有望实现同比两位数增长。另外，重卡气化率将在3月份以后重回30%以上，3月-8月将是燃气重卡渗透率和月销量快速发展的黄金时期。

来源：第一商用车网